DerKernloser Motorstellt eine besondere Kategorie von Gleichstrom-Elektromotoren dar, die durch das Fehlen eines Eisenkerns im Rotor gekennzeichnet sind. Anstelle gestapelter Bleche wird die Rotorwicklung zu einem selbsttragenden zylindrischen Korb geformt, der oft als Becher oder Hohlzylinder bezeichnet wird. Diese grundlegende Konstruktionsänderung eliminiert Rastmomente, reduziert die Rotorträgheit auf einen Bruchteil im Vergleich zu herkömmlichen Motoren und ermöglicht eine außergewöhnlich schnelle Reaktion. Ingenieure in den Bereichen medizinische Robotik, Luft- und Raumfahrtaktuatoren, tragbare Dosierpumpen und Präzisionsgeräte mit haptischer Rückmeldung verlassen sich auf die kernlose Motortechnologie, gerade weil sie die magnetische Hysterese und Wirbelstromverluste beseitigt, die bei Eisenkernkonstruktionen typisch sind.
Das Fehlen von Eisen im Rotor führt direkt zu fünf betrieblichen Vorteilen, die den Wert des kernlosen Motors ausmachen:
Das Portfolio an kernlosen Motoren entwickelt sich durch die Einführung neuer Materialien weiter.MEERESBEWEGUNGqualifiziert derzeit amorphe magnetische Materialien für den Statorrücklaufpfad, um Wirbelstromverluste bei Drehzahlen über 40.000 U/min zu reduzieren. Gleichzeitig verkürzt die Forschung zur additiven Fertigung der Wickeldorne die Vorlaufzeit für ungewöhnliche Formfaktoren. Unabhängig von der Richtung bleibt der kernlose Motor ein entscheidender Faktor für die miniaturisierte, hochdynamische Bewegungssteuerung, und SEA MOTION beabsichtigt, an der Spitze dieser Technologie zu bleiben.